Машина тяжелая. Движок слабоват для такой массы. Коробка передач тупит. Практически нет шумки. В салоне гремит двигатель. Светлый салон. В багажник на светлый беж ничего не положишь. Запаска полноразмерная висит под полом на улице. В случае плохой погоды не очень хочется браться за испачканное грязью колесо, а потом его класть в багажник на светлый беж:((((. Показалось, что кулиска расположена неудачно. Даже при подгонке сиденья в удобное положение и использование подлокотника все равно неудобно. Приборная панель слишком яркая. Даже такая петухастая. Если долго ехать, то раздражают яркие краски. Не знаю, у всех ли авто, но на той, что я ездил, тупит пульт замка и сигнализации. Особенно касательно электрозамка багажника. При езде стучит шторка полки багажника.. Фальшивая кожа сидений не вызывает доверия. Думаю. что машинка стремная и сырая и отдавать 22 тыс. за нее я бы не стал. Представьте зимой при приводе на передок вы попадаете в снег или грязь....Как толкать? Только трактор:(((

Пользуюсь почти два года. Автомобиль покупал в России, а потом при переезде на ПМЖ в Харьков оформил практически бесплатно. За это время кроме расходников (масло и фильтра) по собственной инициативе на всякий случай поменял охлаждающую жидкость, масло в коробке, тормозуху. Когда сливал все это, то на вид все было нормальное. Но это так...Мой бзик. После покупки обработал все тектилом. Думаю, что при абсолютном незнании качества и происхождения китайского металла это не лишне. Пка при знаков коррозии нет. Поднимал на СТО и кажется тектил сработал. Внешняя часть кузова пока жива. Камешки от встречных машин, конечно попадали. Есть точки-следы, но сколов нет. С таким встречаюсь впервые. Вообще после Фольксвагена сложно было привыкать к новой манере езды. А сейчас сдается и сам стал поспокойнее. Сидишь высоко, видишь далеко(((((А на перекрестке в окружении других машин чувствуешь себя, как на танке. Приятно((((Да, где-то на форумах читал, что кто-то измерял толщину ЛКП. Самому стало интересно. Похоже, что краски нанесено и правда от души. Знакомый программист с помощью каких то своих цацек организовал программное обеспечение на русском языке и теперь все машина пишет на родном языке(моем, конечно). Вообще, по электронике нареканий нет. Даже, когда в сырую погоду стекла сильно потели, сбоев не было. Кстати, запотевание стекол-это болезнь не только у С6. Запотевает сильно даже Порш. А С6 через две минуты работы климата все высушивает. Первое время боялся за светлую обивку и сидения. Теперь привык. Стал аккуратней. А материал сидений проверялся упавшей сигаретой. Следа нет((((В общем, уже привык и менять причин нет. Машина нормальная. Первые 500 км расход меня пверг в шок. 17 литров!!! А потом все меньше и меньше. Сменил масло на GM синтетику и теперь при самом жестком режиме больше 11 литров не получается. А, если не лихачить, то по городу 10 литров. Давал приятелю поездить . У него Ландкрузер в полной комплектации. Долго потом удивлялся. Конечно, нет такой динамики, но комфорт и качество салона его удивили. Для багажника купил корыто на базаре. Не знаю от чего. Долго мерили и выбирали, но (кажется от Пежо) вошло идеально.